Главная | История города

История города Астрахани неразрывно связана с освоением Волги и Каспия, развитием торговли между Европой и Азией. Нижнее Поволжье издавна являлось местом поселений, через которые шли торговые пути персов, арабов, славян, Великий Волжский Путь и Великий Шелковый путь, из Китая в Европу. Здесь располагались столицы некогда могущественных государств – Итиль, центр Хазарского царства в IХ веке, и Сарай-Бату – столица монгольского государства Золотая Орда.

 

 

 

 

Первые письменные упоминания об Аштархане (Аджитархан, Хаджи-Тархань, Зыстрахань и др.), расположенном среди татарских поселений, связаны с 13 веком. Именно к периоду расцвета золотоордынского государства и восходит история Астрахани. В 1456 годе здесь образовалось ханство, столица которого разместилась в городе Астрхань, а так, новое государство получило такое же название.

 

Астраханское ханство постоянно подвергалось набегам со стороны Крымского ханства и Ногайской орды, и фактически утратило свою самостоятельность в первой половине 16 в. В 1557 году город был занят русскими войсками, а Астраханское ханство присоединено к Русскому государству. Иван IV видел в регионе возможности обеспечения тыла в предстоящей войне с Крымом, а также контроля над волжским торговым путем, и выход России на Каспий и Восток.

 

После присоединения к русскому государству город был перенесен на левый берег Волги, где была заложена русская сторожевая крепость. С этого момента Астрахань становится крупным административным центром международных, торговых и дипломатических отношений со странами Востока, Закавказья, Северного Кавказа, и русской приграничной крепостью, контролирующей устье Волги. Постепенно Астрахань развивается в торговый и ремесленный город.

 

На протяжении 18 века в Астрахани создан сильный флот, адмиралтейство, верфи, порт, открываются шелковые и кожевенные заводы, город привлекает как мелких производителей, так и крупных промышленников. Огромное значение приобретает рыболовный промысел, в начале 19 века рядом с Астраханью появляется "Рыбный городок", в котором проживают рабочие рыбных промыслов. Становятся широко известны имена крупных астраханских рыбопромышленников: Хлебникова, Беззубикова, братьев  Сапожниковых.

 

 

 

 

В 60-х гг.19 века астраханский порт приобретает новое значение в связи с развитием нефтепромышленности в Баку и становится одним их крупнейших в стране. К концу 19 столетия в Астрахани осуществляют свою деятельность более 60 фабрик и заводов, развивается и аграрное хозяйство: садоводство, виноградарство, огородничество. Здесь располагаются пристани крупнейших пароходств, в том числе пароходного общества "Кавказ и Меркурий", на которое было возложено монопольное право перевозок войска и грузов для военных нужд в ходе военных действий на Кавказе. Общество пользовалось покровительством императора и владело самым многочисленным флотом на Волге и Каспии.

 

Гражданская война, мировая война, и первые годы Советской власти нанесли огромный ущерб всей промышленности Астрахани. Дальнейшее развитие региона было неразрывно связано с общей политической и экономической ситуацией в СССР. До 1943 г. Астрахань входила в состав Сталинградской области, с 1943 г. город стал центром Астраханской области.